Sabae港口航空[2014]132
浙江省港航局对东宗线湖州段航运锚地项目审批
湖州港口管理和运输：
“东Z路连州段航辽项目设计应用”办公室及设计文件（泸州港航[2014]76号）。
审查后，批准了以下内容：
首先，我们需要工程。
东宗线水道位于湖南省和嘉兴市太湖流域南部。它从北向南延伸，是该州20个主要海峡之一。与浙江长湖神仙，京杭海峡，杭深线，沉沉线交通。
通过分析嘉兴世纪交通设计公司于2014年4月完成的该渠道底部的测量数据，东宗线的几个部分正在积累，特别是与洪水有关的淤泥区域这证实了。沿渠道的河流分支较为严重，在交通中断或障碍物的情况下，我们将进行疏浚，以提高渠道的通行能力，确保船舶航行安全无问题。这是必要的。
二是技术标准和规模。
在这种堰设计中，可通航水位最低2。
4米（标高李高程，同样垂直坡度不算）。
该项目的起点是向湖州东部迁移，终点是四个村。根据四步标准的要求，主要的洪水路线约为16。
运河交界处距离52公里。
根据2000 Dongzong线设计，通道的宽度和坡度没有改变。根据斜率的斜率，通道的下部宽度减小到35。
8米（原段55米宽将50深和窄）。
8米），水深为底部宽度的3倍。
2米通道设计标有-0的高标记。
8米
土方工程的排水沟约为470,000平方米。
三，设计
运河的中心线仍然是根据2000年东宗线改造而设计的，并且同意它遵循设计沟的设计。
四是项目预算。
该项目预计预算为1395万元，国家预算为825万元。
五，其他事项
为确保项目的质量和进度，确保管道，桥梁和过河人员的安全，按照“浙江航道维修办法”加强财务管理和项目监督。在船舶和工程领域。
浙江港口和航运管理
2014年9月1日
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